Տրանսպորտային շղթաներ(նաև կոչվում են կապող շղթաներ, կապող շղթաներ կամ կապող շղթաներ) բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատե շղթաներ են, որոնք օգտագործվում են ծանր, անկանոն կամ բարձր արժեք ունեցող բեռները ճանապարհային փոխադրումների ժամանակ ամրացնելու համար: Կապող օղակների, կեռիկների և շղթաների նման այլ մասերի հետ միասին դրանք կազմում են կարևոր բեռի սահմանափակման համակարգ, որը կանխում է բեռի տեղաշարժը, վնասը և վթարները:
Հիմնական կիրառություններն են՝
- Շինարարական/ծանր սարքավորումների (էքսկավատորներ, բուլդոզերներ) ամրացում
- Պողպատե կծիկների, կառուցվածքային ճառագայթների և բետոնե խողովակների կայունացում
- Մեքենաների, արդյունաբերական մոդուլների կամ մեծ չափերի բեռների տեղափոխում
- Բարձր ռիսկի միջավայրեր (սուր եզրեր, ծայրահեղ ծանրություններ, ջերմություն/շփում)
Տրանսպորտային շղթաների տեղակայման կարևորությունը.
- Անվտանգություն:Կանխում է բեռի տեղաշարժը, որը կարող է հանգեցնել շրջվելու կամ ճոճանակների։
- Համապատասխանություն.Համապատասխանում է իրավական չափանիշներին (օրինակ՝ FMCSA-ն ԱՄՆ-ում, EN 12195-3-ը ԵՄ-ում):
- Ակտիվների պաշտպանություն.Նվազեցնում է բեռների/բեռնատարների վնասը։
- Ծախսերի արդյունավետություն.Բազմակի օգտագործման և երկարակյաց լինելու դեպքում, եթե պատշաճ կերպով պահպանվի։
Ահա բեռնատարների ամրացման համար նախատեսված տրանսպորտային/կապող շղթաների վերաբերյալ համապարփակ ուղեցույց, որը անդրադառնում է արդյունաբերողների կողմից հաշվի առնված մի քանի կոնկրետ կետերի.
| Հատկանիշ | Տրանսպորտային շղթաներ | Ցանցային ժապավեններ |
|---|---|---|
| Նյութ | Լեգիրված պողպատ (G70, G80, G100 դասարաններ) | Պոլիեսթեր/նեյլոնե ցանց |
| Լավագույնը | Սուր եզրերով բեռներ, ծայրահեղ կշիռներ (>10 տ), բարձր շփում/մաշվածություն, բարձր ջերմություն | Նուրբ մակերեսներ, թեթև բեռներ, |
| Ուժ | Գերբարձր WLL (20,000+ ֆունտ), նվազագույն ձգում | WLL (մինչև 15,000 ֆունտ), թեթև առաձգականություն |
| Վնասի դիմադրություն | Դիմացկուն է կտրվածքներին, մաշվածությանը, ուլտրամանուշակագույն քայքայմանը | Խոցելի է կտրվածքների, քիմիական նյութերի, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների գունաթափման նկատմամբ |
| Միջավայր | Թաց, յուղոտ, տաք կամ հղկող պայմաններ | Չոր, վերահսկվող միջավայրեր |
| Հաճախակի կիրառություններ | Պողպատե կծիկներ, շինարարական մեքենաներ, ծանր կառուցվածքային պողպատ | Կահույք, ապակի, ներկված մակերեսներ |
Հիմնական տարբերությունը.Շղթաները գերազանց են ծանր, հղկող կամ սուր բեռների համար, որտեղ ամրությունը կարևոր է. ցանցը պաշտպանում է փխրուն մակերեսները և ավելի թեթև/հեշտ է կառավարելի։
Ա. Շղթայի ընտրություն
1. Գնահատականը կարևոր է.
-G70 (Տրանսպորտային շղթա)Ընդհանուր օգտագործման համար, լավ ճկունություն։
-G80 (Բարձրացնող շղթա):Ավելի բարձր ամրություն, որը տարածված է ամրացման համար։
-G100:Առավելագույն ամրության և քաշի հարաբերակցություն (օգտագործվում է համատեղելի սարքավորումների հետ):
- Միշտ համապատասխանեցրեք շղթայի որակը սարքավորումների որակին։
2. Չափս և WLL:
- Հաշվարկել ընդհանուր պահանջվող լարվածությունը (ըստ կանոնակարգերի, ինչպիսիք են EN 12195-3 կամ FMCSA):
- Օրինակ՝ 20,000 ֆունտ բեռը պահանջում է ≥5,000 ֆունտ լարվածություն մեկ շղթայի համար (4:1 անվտանգության գործակից):
- Օգտագործեք շղթաներ՝ WLL ≥ հաշվարկված լարվածությամբ (օրինակ՝ 5/16" G80 շղթա՝ WLL 4,700 ֆունտ):
Բ. Սարքավորումների ընտրություն
- Կապող նյութեր:
Ճնշիչ կապող սարքեր. ճշգրիտ լարվածություն, ավելի անվտանգ կառավարում (իդեալական է կարևոր բեռների համար):
Լծակային կապիչներ. ավելի արագ են, բայց հետադարձ ճոճվելու ռիսկ ունեն (պահանջվում է մարզում):
- Կեռիկներ/կցորդիչներ՝
Բռնելու կեռիկներ. միացրեք շղթայի օղակներին։
Սահող կեռիկներ. ամրացրեք ամրացված կետերին (օրինակ՝ բեռնատարի շրջանակին):
C-աձև կեռիկներ/ճեղքավոր օղակներ. մասնագիտացված կցորդիչների համար (օրինակ՝ պողպատե կծիկի աչքեր):
- Աքսեսուարներ՝ եզրերի պաշտպանիչներ, լարվածության մոնիտորներ, շղթաներ:
Գ. Բեռնվածքին հատուկ կոնֆիգուրացիաներ
- Շինարարական տեխնիկա (օրինակ՝ էքսկավատոր):G80 շղթաներ (3/8"+)՝ ճախարակավոր կապակցիչներով։Ապահովեք ռելսերը/անիվները + ամրացման կետերը, կանխեք հոդակապի շարժումը։
- Պողպատե կծիկներ:G100 շղթաներ C-աձև կեռիկներով կամ ամրակներով;Օգտագործեք «8-րդ նկարի» թել՝ պարույրի անցքի միջով անցկացնելով։
- Կառուցվածքային ճառագայթներ՝G70/G80 շղթաներ փայտե ամրացմամբ՝ սահքը կանխելու համար։Խաչաձև շղթա ≥45° անկյան տակ՝ կողային կայունության համար։
- Բետոնե խողովակներ. ամրացնող ծայրեր + շղթաներ խողովակի վրա 30°-60° անկյան տակ։
Ա. Ստուգում (յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ/հետո)
- Շղթայական օղակներ.Մերժել, եթե՝ ձգված է երկարության ≥3%-ը, ճաքեր, քերծվածքներ՝ միացման տրամագծի >10%-ը, եռակցման ցայտքեր, ուժեղ կոռոզիա։
- Կեռիկներ/շղթաներ։Մերժել, եթե՝ ոլորված է, կոկորդի բացվածքը >15%-ով մեծացած է, ճաքեր կան, անվտանգության փականները բացակայում են։
- Կապող նյութեր:Մերժեք, եթե՝ ծռված բռնակը/մարմինը, մաշված լեփթոփերը/մեխանիզմները, թուլացած պտուտակները, արգելակային մեխանիզմի ժանգը։
- Ընդհանուր:Ստուգեք մաշվածությունը շփման կետերում (օրինակ՝ այնտեղ, որտեղ շղթան դիպչում է բեռին)։Ստուգեք WLL-ի ընթեռնելի նշումները և գնահատման դրոշմանիշները։
Բ. Փոխարինման ուղեցույցներ
- Պարտադիր փոխարինում.Ցանկացած տեսանելի ճաք, երկարացում կամ գնահատման դրոշմ անընթեռնելի է։Կեռիկներ/շղթաներ, որոնք ծռված են սկզբնական ձևից >10°-ով։Շղթայի օղակների մաշվածությունը > սկզբնական տրամագծի 15%-ն է։
- Կանխարգելիչ սպասարկում.Ամսական յուղեք ճոճանակային կապակցիչները։Փոխարինեք կապող մասերը յուրաքանչյուր 3-5 տարին մեկ (նույնիսկ եթե դրանք ամբողջական են. ներքին մաշվածությունը անտեսանելի է)։Հանեք շղթաները 5-7 տարվա ինտենսիվ օգտագործումից հետո (փաստաթղթերի ստուգում):
Գ. Փաստաթղթավորում
- Պահպանել գրանցամատյաններ՝ ամսաթվերով, տեսուչի անունով, արդյունքներով և ձեռնարկված գործողություններով։
- Հետևեք ստանդարտներին՝ ASME B30.9 (ճոպաններ), OSHA 1910.184, EN 12195-3
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-26-2025
