Գլխավոր կապերը և գլխավոր կապերի հավաքույթները ձևավորման կարևոր բաղադրիչներ ենբազմաոտանի բարձրացնող ամրակներ.Չնայած հիմնականում արտադրվում են որպես շղթայական պարսատիկի բաղադրիչ, դրանք օգտագործվում են բոլոր տեսակի պարանների համար, այդ թվում՝ մետաղալարե պարանների և ցանցկեն պարանների համար։
Սակայն ճիշտ և համատեղելի գլխավոր օղակների ընտրությունը հեշտ գործ չէ: Կան շղթայական ճոպանների բաղադրիչների մեծ բազմազանություն, որոնք մենք կարող ենք միացնել, մինչդեռ ստանդարտներն ու գործելակերպը զգալիորեն տարբերվում են, ուստի օգտակար է քննարկել որոշ խնդիրներ և ցուցումներ:
Ի՞նչ է Master Link-ը։
Գլխավոր օղակները և գլխավոր օղակների հավաքածուները հայտնի են նաև այլ անուններով, այդ թվում՝ երկարավուն օղակներ, գլխիկավոր օղակներ, բազմագլխավոր օղակների հավաքածուներ և այլն: Դրանք կռած բարձրացնող գործիքների ամենահին տեսակներից են և տեղակայված են բազմաոտ բարձրացնող պարսատիկների գագաթնակետում:
Բազմաոտանի բարձրացնող ամրակները կարող են անգնահատելի լինել բարձրացնող ուժերը բաշխելու և բարձրացնելու համար անհրաժեշտ բեռի կայունությունն ու վերահսկումը ապահովելու համար։ Սակայն հիմնական խնդիրն այն է, որպարաններև ճոպանի բաղադրիչները հիմնականում նախատեսված են մեկ միացման կետի համար, որը կարող է կրել բեռը: Եթե մեր ճոպանն ունի երկու, երեք կամ չորս ոտք, ապա այդ ոտքներից յուրաքանչյուրը պետք է ինչ-որ բանով հարմարեցվի ամրացման կետին (օրինակ՝ կռունկի կեռիկ) կամ այլ հարմարանքով, որը միաժամանակ ընդունում է միայն մեկ ոտք:
Կապեր
Կարևոր է, թե ինչպես են գլխավոր հղումները կապ հաստատում։
Երկու ոտանի սլինգի համար սա բավականին պարզ է, Master Link-ը նախատեսված է մինչև երկու սլինգի միացման համար իր ստորին ծայրում.
Չորս ոտանի ամրակի համար սա նույնպես բավականին պարզ է: Չորս բեռնված ոտերը գլխավոր օղակի ծայրին միացնելն արգելվում է, բայց գլխավոր օղակի հավաքածուի (բազմագլուխ օղակ) միջոցով մենք կարող ենք երկուսը բազմապատկել երկուսով՝ չորս ոտք ստանալու համար։
Երեք ոտքը ավելի բարդ է։ Որոշ հին փաստաթղթերում կարող են երեք ոտք պատկերվել մեկ օղակի մեջ, սակայն այժմ դա ընդհանուր առմամբ արգելված է։ Ճիշտ մոտեցումն այն է, որ օգտագործվի նույն մեթոդը, ինչ չորս ոտքի դասավորության դեպքում, և միջանկյալ մասերից մեկի վրա օգտագործվի միայն մեկ ամրակ։
Երկու ոտանի պարսատիկի բեռներ
Չորս ոտանի պարսատիկի բեռներ
Եռոտանի պարսատիկի բեռներ
Աշխատանքային բեռի սահմանաչափ
Մենք կարող ենք նայել վերևում գտնվող նկարներին և մտածել, որ կյանքը հեշտ է, բայց ոչ այդքան արագ։
Ի՞նչ աշխատանքային բեռի սահմանաչափ (WLL) պետք է փնտրենք։
Սա, թերևս, բազմաթիվ բարդություններից առաջինն է, որոնց մենք կբախվենք։
Բազմաոտանի ամրակապով ամրակի դեպքում մենք պետք է համոզվենք, որ ամրակի բոլոր ոտքերը և գլխավոր կապը բավարար WLL ունեն աշխատանքի համար: Մենք կարող ենք բաղադրիչներ ընտրել երկու եղանակներից մեկով՝ նախ կարող ենք ընտրել անհրաժեշտ ոտքերը, ապա ընտրել համապատասխան գլխավոր կապը, կամ կարող ենք նախ ընտրել գլխավոր կապը, ապա գտնել բավարար նոմինալ հզորությամբ ամրակապով ոտքեր:
Այս հաշվարկը կատարելու համար նախ պետք է իմանալ թեքության անկյունը։
Ավստրալիայում սա կլինի ամրակի ոտքերի միջև ներառված անկյունը, իսկ առավելագույն WLL-ը, որը մենք կարող ենք սահմանել, հաշվարկվելու է 60 աստիճանի վրա։
Ավստրալիական ստանդարտ ճոպանի անկյուն՝ առավելագույն WLL-ը հաշվարկելու համար։
60° վարկանիշի առկայությունը կարող է շատ օգտակար լինել, քանի որ այն օգնում է մեծացնել մեր պարանների պոտենցիալ հզորությունն ու օգտակարությունը։
Սակայն կա մի խնդիր՝ և դա տարածված եվրոպական ստանդարտն է (EN ստանդարտ):
Եվրոպական ստանդարտ շղթայական ճոպանի անկյուններ՝ առավելագույն WLL-ը հաշվարկելու համար։
Այստեղ անկյունը չափվում է ուղղահայացից, և դա այդքան էլ խնդիր չէ, սակայն առավելագույն WLL-ը հաշվարկվում է 45°-ի համար, որը համարժեք է Ավստրալիայի 90° ներառված անկյան միջակայքին: Հակիրճ ասած, դա նշանակում է, որ շղթայի տվյալ չափի համար, շղթայի պարանի և համատեղելի գլխավոր օղակի առավելագույն WLL-ը ավելի փոքր է:
60° ներառված ճոպանի անկյան դեպքում գլխավոր միացման WLL-ը պետք է լինի ոտքի WLL-ի առնվազն 1.73 անգամ մեծ։
45° ներառված ճոպանի անկյան տակ, գլխավոր միացման WLL-ը պետք է լինի ոտքի WLL-ի առնվազն 1.41 անգամ մեծ։
Դա նաև նշանակում է, որ Եվրոպայում թվարկված ապրանքների ընտրությունը և համատեղելիությունը պարտադիր չէ, որ վավեր լինեն նաև Ավստրալիայի համար։
Բեռնման համօգտագործում
Չորս ոտանի ամրակապերը կազմում են բուրգ։ Սա հարմար է, քանի որ շատ օգտակար բեռներ ուղղանկյունաձև են, սակայն դա ունի մեկ խնդիր՝ ստատիկ անորոշությունը։ Պարզ ասած, ոտքերը բեռը հավասարաչափ չեն բաշխում։
Իրականում, բեռի բաշխման հարցում կա միայն մեկ վստահելի տարբերակ՝ բաղադրիչները չափել այնպես, կարծես դրանք բեռը կիսում են միայն երկու ոտքերի վրա… սա է անում Ավստրալիայի ստանդարտները, և մենք կարող ենք անցկացնել թեստեր, որոնք ցույց կտան, որ դա իմաստուն գործելակերպ է։
Սակայն մեր գլխավոր օղակի հավաքման համար դա նշանակում է, որ և՛ վերին գլխավոր օղակը, և՛ ստորին միջանկյալ օղակները պետք է համապատասխանեն հավաքման համար նվազագույն WLL-ին, եթե դիտարկվեն երկու ոտքերի վրա։
AS3775-ի համաձայն սա նշանակում է.
Ավստրալիայի գլխավոր կապի հավաքման պահանջները։
Եվրոպական կանոնները կրկին տարբերվում են։ Դրանք թույլ են տալիս դասակարգել չորս ոտանի ամրակները երեք ոտքի վրա։ Իհարկե, չորս ոտանի ամրակը չի կարող ֆիզիկապես պահվել երեք ոտքի վրա. սա մոտեցում է, որը հիմնված է բացառապես թվերի վրա։
Սա այն բաներից մեկն է, որը երբեմն աշխատում է, երբեմն՝ ոչ։ Այն դեպքերում, երբ օգտակար բեռները կոշտ են, իսկ այն դեպքերում, երբ պարանների համամասնությունները մոտենում են իրական բուրգաձև ձևին, ոտքերի միջև բեռի բաշխումը կարող է բավականին վատ լինել, և պարանների արժեքը պետք է նվազեցվի՝ հաշվի առնելով արդյունքում առաջացող թուլացած ոտքերը։
Սակայն, գլխավոր կապի հավաքույթների ընտրության համար դա նշանակում է, որ երբ գլխավոր կապի WLL-ը արտերկրում գնանշվում է որպես մեկ արժեք, դա կարող է նշանակել, որ միջանկյալ կապերը բավականաչափ ուժեղ չեն։
Եվրոպական գլխավոր հղումը գործում է հետևյալ կերպ.
Սա համապատասխանում է EN սլինգ ստանդարտներին, բայց բնականորեն չի համապատասխանում Ավստրալիայի ստանդարտներին։ Կարևոր է, որ այն պարզապես այնքան էլ անթերի չէ օգտագործողի համար, եթե ապրանքի ընտրությունը ուշադիր չի կատարվել՝ AS3775 սլինգ ստանդարտի կանոններին համապատասխանելու համար։
Եվրոպական ստանդարտ գլխավոր կապակցող հավաքույթները կարող են անհրաժեշտ լինել իջեցնել վարկանիշը, որպեսզի միջանկյալ կապակցող սարքերը բավականաչափ ամուր լինեն։
Կռունկի կեռիկի տեղադրում
Շատ ամրակապ օգտագործողներ բախվում են ամրակապերը կռունկային կեռիկներով աշխատեցնելու խնդրին։ Կամ կռունկի կեռիկը չափազանց փոքր է բարձրացնող հարմարանքի համար, կամ բարձրացնող հարմարանքը չափազանց փոքր է կռունկի կեռիկի համար։
Գլխավոր միացումը կռունկի կեռիկին ամրացնելու համար հատուկ զգուշություն է պահանջվում ամուր տեղավորվող համակցությունների հետ։
Բոլոր կռունկային կեռիկները պատրաստված են մեկ հարթությամբ ծռվելու համար։ Ուժի արդյունավետությունը մեծացնելու համար դրանք օգտագործում են լայնական հատվածք, որն ավելի խորն է, քան լայնությունը, և ներսից ավելի հաստ, քան դրսից։
Masterlink-ի և կեռիկի համապատասխանության ստուգում։
Գերբնակեցում
Մեզ անհրաժեշտ է, որ մեր օղակները բավականաչափ երկար լինեն, որպեսզի վերևում տեղադրվեն կռունկի կեռիկներ, իսկ ներքևում՝ ամրակներ, բայց ինչպես տեսնում ենք վերևում, դրանք հաճախ պետք է նաև բավականաչափ լայն լինեն։
Սա պահանջ է ոչ միայն կռունկի կեռիկի համար, այլև՝ պարսատիկի ոտքերի միացման համար։
Եթե միացնող մասերը չեն կարող բնականորեն տեղավորվել օղակում և ճիշտ դիմանալ բեռներին, ապա օղակները գերծանրաբեռնված են։ Սա անսովոր կերպով լարվածություն է ստեղծում մասերի վրա և թույլատրելի չէ։
Գերբնակեցումը կարող է իսկական գլխացավանք լինել, հատկապես այն դեպքերում, երբ գլխավոր կապիչն օգտագործվում է մետաղալարե պարանների հետ։
Փոքր սլինգների դեպքում լավ չափի միացում գտնելը կարող է հեշտ լինել, բայց երբ միացումները մեծ չափերի են, եթե այն կարող է գերբնակեցված լինել, դա չի աշխատի։
Նկարում պատկերված օրինակում ծանր բեռնվածությամբ պատրաստված մատնոցների համադրությունը (աջ նկարը) խանգարում է միմյանց և պարզապես չի կարող ճիշտ դիրքով նստել։
Տրամագիծ
Հնչում է պարզ. եկեք մի փոքր ավելի մեծ օղակներ պատրաստենք։ Բայց ավելի լայն օղակներ ունենալը որոշակի ծախս ունի։ Մենք դեռ պետք է բավականաչափ ամուր լինենք։ Հասանելի պողպատի ամրության սահմաններում սա անխուսափելիորեն նշանակում է ավելի հաստ օղակներ, որոնք պատրաստված են ավելի մեծ նյութական տրամագծով։ Սա կարող է դժվարացնել միակցիչների համապատասխանեցումը։
Շատ օղակներ ունեն սեղմված հարթ հատված՝ շղթայական միակցիչը միացնելուն օգնելու համար: Կարևոր է ստուգել միակցիչի բերանի չափսը, ինչպես նաև ներքին տրամագիծը, եթե ցանկանում եք ստուգել, թե արդյոք այն համապատասխանում է ինչ-որ բանի, օրինակ՝ գլխավոր օղակին կամ շղթային:
Համատեղելիությունը բարելավելու համար սեղմված հարթ օղակի օգտագործումը։
Ուժ
Բայց որքա՞ն ամուր պետք է լինի գլխավոր օղակը։ Ավստրալիայի ստանդարտների համաձայն՝ ցանկացած օղակի գլխավոր օղակը* պետք է ունենա 4:1 կոտրման բեռի գործակից՝ ճիշտ նույնը, ինչ շղթայական օղակների դեպքում։
Սա անկախ է տարբեր տեսակի շղթայական, մետաղալարային, կլոր, ցանցային և այլն ամրակների կոտրման բեռի գործակցից: Պահպանվում են ամրակների անհրաժեշտ կոտրման բեռի գործակիցները, լինեն դրանք 5, 7 կամ ավելի, որպեսզի հաշվի առնվեն տարբեր նյութերի խոցելիությունները: Սրանք ուղղակիորեն չեն ազդում ներառված շղթայի միացումների վրա, ուստի դրանց կոտրման բեռի գործակիցը մնում է նույնը, ինչ շղթայական ամրակների դեպքում:
Սակայն սա պարտադիր չէ, որ այդպես լինի այլ երկրներում, և պետք է պահպանվեն տեղական կանոնները։
* Կան որոշ բացառություններ, անձնակազմ տեղափոխող կռունկի աշխատանքային արկղի ամբողջ ճոպանի կոտրման բեռի գործակիցը կրկնապատկվում է, ուստի աշխատանքային արկղի համար կարգավորված 4:1 կապը դառնում է 8:1։
Իհարկե, դա ավելին է։ Ցանկացած գլխավոր միացում պետք է լինի ճկուն, այն պետք է դիմանա ճոպանի սովորական աշխատանքային կյանքին և պետք է դիմանա փորձարկմանը։
Շղթայական ամրակ Master Link-ով փորձարկման հարթակում
Կարևոր է, որ գլխավոր միացումները առանձին-առանձին չեն ենթարկվում փորձարկման, մինչև չդառնան փորձարկման ենթակա ճոպան: Բաղադրիչների մատակարարման մակարդակում գլխավոր միացումները միայն նմուշային փորձարկում են անցնում մանդրելների վրա:
Հուսալի կցամասեր պատրաստելու կարևոր մասն է ստուգիչ փորձարկումը: Գոյություն ունի այնքան բազմազան մասեր, որոնք միմյանց հետ համադրվում են, որ փորձարկումը ապահովում է անհրաժեշտ երաշխիք, որ բոլոր մասերը համապատասխանում են WLL-ի պիտակին և կդիմանան օգտագործման դժվարություններին առանց դեֆորմացիայի:
Փորձարկումը նաև պաշտպանում է բաղադրիչների թերություններից։
Մաստերլինկը փորձարկման ժամանակ հայտնաբերեց արտադրական արատ։
Հիմունքներ
Հիմունքներ
Գլխավոր կապերը կարևոր բաղադրիչ են վերգետնյա վերելակի տեղադրման ժամանակ, քանի որ դրանք շղթայական ամրակների և այլ տեսակի ամրակների կիրառման միացման կետն են։
Մաստերլինկերի մասին կարելի է ամբողջ գրքեր գրել, և մենք այստեղ կարող ենք անդրադառնալ միայն որոշ հիմնարար սկզբունքների.
• Բազմակի ոտքերի ամրակների գլխավոր օղակները պետք է ճիշտ կարգավորված լինեն
• Բաղադրիչներ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ստանդարտների և գնահատականների տարբերությունները
• Նրանք պետք է ճիշտ միացնեն իրենց կապերը կեռիկներին և կեռիկներին։
• Դրանք պետք է բավականաչափ ամուր լինեն։
...և ոչ պակաս կարևորը, մենք պետք է փնտրենք համապատասխան պիտակ և ստուգման վկայական՝ որպես սլինգային հավաքածուի մաս մատակարարվող մաստերլինկերի համար։
Masterlinks-ը լավն է միայն այնքանով, որքանով լավ են դրանք արտադրվում, օգտագործվում և շարունակական ստուգում է ստացվում։
Դրանք միշտ պետք է ընտրվեն և գնահատվեն իրավասու անձի կողմից։
(Nobles-ի շնորհիվ)
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-20-2022
