Ընդհանուր ակնարկ
Երկրորդական արդյունահանման մեթոդում, որը հայտնի է որպես երկար պատի արդյունահանում, համեմատաբար երկար հանքային երես (սովորաբար 100-ից 300 մ միջակայքում, բայց կարող է լինել ավելի երկար) ստեղծվում է ճանապարհը վարելով ուղիղ անկյան տակ երկու ճանապարհների միջև, որոնք կազմում են երկար պատի բլոկի կողմերը, այս նոր ճանապարհի մեկ կողը, որը կազմում է երկար պատի երեսը: Երկար պատի սարքավորումը տեղադրվելուց հետո, ածուխը կարող է արդյունահանվել դեմքի ողջ երկարությամբ՝ տրված լայնության կտորներով (որը կոչվում է ածուխի «ցանց»): Ժամանակակից երկար պատի երեսը հենվում է հիդրավլիկ սնուցմամբ հենարաններով, և այդ հենարանները աստիճանաբար տեղափոխվում են՝ աջակցելու նոր արդյունահանվող երեսին, քանի որ շերտեր են վերցվում, ինչը թույլ է տալիս այն հատվածը, որտեղ նախկինում պեղվել և հենվել է ածուխը, փլուզվել (դառնում է խուլ): Այս գործընթացը կրկնվում է անընդհատ, ցանց առ ցանց, այդպիսով ամբողջությամբ հեռացնելով ածխի ուղղանկյուն բլոկը, բլոկի երկարությունը կախված է մի շարք գործոններից (տես հետագա նշումները)
Դեմքի երկայնքով տեղադրված է ածուխի բեռնափոխադրման համակարգ, ժամանակակից երեսների վրա՝ «զրահապատ դեմքի փոխակրիչ կամ AFC»։ Ճանապարհները, որոնք կազմում են բլոկի կողմերը, կոչվում են «դարպասային ճանապարհներ»: Ճանապարհը, որում տեղադրված է հիմնական պանելային փոխակրիչը, կոչվում է «գլխավոր դարպաս» (կամ «մինգեյթ»), իսկ հակառակ ծայրում գտնվող ճանապարհը կոչվում է «պոչի դարպաս» (կամ «պոչամբար») ճանապարհ:
Հենարանների արդյունահանման այլ մեթոդների համեմատ երկար պատի հանքարդյունաբերության առավելություններն են.
• Մշտական հենարաններն անհրաժեշտ են միայն առաջին աշխատանքային հատվածում և տեղադրման և վերականգնման աշխատանքների ժամանակ: Տանիքի մյուս հենարանները (երկար պատի կցորդիչները կամ վահանները ժամանակակից երկար պատերի վրա) տեղափոխվում և տեղափոխվում են դեմքի սարքավորումների հետ միասին:
• Ռեսուրսների վերականգնումը շատ բարձր է. տեսականորեն արդյունահանվող ածխի բլոկի 100%-ը, թեև գործնականում միշտ ածուխի որոշակի թափթփում կամ արտահոսք է տեղի ունենում դեմքի բեռնափոխադրման համակարգից, որը կորցնում է խոզի մեջ, հատկապես, եթե ածուխի վրա շատ ջուր կա: դեմքը
• Longwall հանքարդյունաբերական համակարգերը կարող են զգալի արդյունք արտադրել մեկ երկար պատից՝ տարեկան 8 միլիոն տոննա կամ ավելի:
• Ճիշտ աշխատելու դեպքում ածուխը արդյունահանվում է համակարգված, համեմատաբար շարունակական և կրկնվող գործընթացով, որն իդեալական է շերտերի վերահսկման և հարակից հանքարդյունաբերության համար:
• Աշխատուժի ծախսերը/արտադրված տոննա համեմատաբար ցածր են
Թերությունները հետևյալն են.
• Սարքավորումների համար կա կապիտալ ծախսեր, չնայած, հավանաբար, ոչ այնքան բարձր, որքան առաջին անգամ երևում է, երբ համեմատվում է շարունակական հանքագործական միավորների քանակի հետ, որոնք կպահանջվեն նույն արդյունքը արտադրելու համար:
• Գործողությունները շատ կենտրոնացված են («բոլոր ձվերը մեկ զամբյուղում»)
• Երկար պատերը այնքան էլ ճկուն չեն և «չներողամիտ» են. Դարպասային ճանապարհները պետք է ընթանան բարձր չափանիշներով, հակառակ դեպքում խնդիրներ կառաջանան. Դեմքի լավ պայմանները հաճախ կախված են արտադրության քիչ թե շատ շարունակական լինելուց, ուստի հետաձգումներ առաջացնող խնդիրները կարող են վերածվել խոշոր իրադարձությունների:
• Երկար պատերի չներողամիտ բնույթի պատճառով փորձառու աշխատուժը կարևոր է հաջող գործողությունների համար:
Հիմնական որոշումը, որը պետք է կայացվի, երկար պատի բլոկների չափն է: Քանի որ ժամանակակից երկար պատերը ներառում են մեծ թվով սարքավորումներ (մի քանի հարյուր միավորի մեծության թվեր, մինչև 30 տոննա կամ ավելի կշռող շատ բաղադրիչներ), ավարտված բլոկից սարքավորումները վերականգնելու և նոր բլոկ տեղափոխելու գործընթացը: և այնուհետև այն նոր բլոկում տեղադրելը (հաճախ ճանապարհին դրա մեծ մասը հանվում է հանքից կապիտալ վերանորոգման համար) շատ լուրջ գործողություն է: Այս ժամանակահատվածում, բացի ուղղակի ծախսերից, արտադրությունը և, հետևաբար, եկամուտը զրոյական է: Ավելի մեծ երկար պատի բլոկները հնարավորություն կտան նվազագույնի հասցնել տեղափոխությունների թիվը, սակայն երկար պատերի չափի սահմանափակող գործոններ կան.
• Որքան երկար է դեմքը, այնքան ավելի շատ էներգիա է պահանջվում առջևի ածուխի բեռնափոխադրման համակարգից (տե՛ս AFC-ի հետագա նշումները): Որքան մեծ է հզորությունը, այնքան մեծ է շարժիչի միավորների ֆիզիկական չափերը (սովորաբար երեսի երկու ծայրերում կա շարժիչ միավոր): Շարժիչային ագրեգատները պետք է տեղավորվեն փորվածքի մեջ և թույլատրեն տարածք մուտք գործելու համար, երեսով օդափոխվելու և տանիքից հատակ փակելու համար: Նաև որքան մեծ է հզորությունը, այնքան մեծ է (և հետևաբար՝ ավելի ծանր):հանքարդյունաբերական շղթաներդեմքի փոխակրիչի վրա – այս կլոր պողպատե կապող շղթաները երբեմն պետք է աշխատեն դեմքի վրա, և կան գործնական սահմանափակումներ հանքարդյունաբերության շղթաների չափի վերաբերյալ:
• Երկար պատի որոշ տեղակայանքներում բարձր հզորությամբ բեռնափոխադրումների շարժիչների կողմից ստեղծված ջերմությունը կարող է գործոն դառնալ:
• Ե՛վ երեսի լայնությունը, և՛ երկարությունը կարող են կարգավորվել վարձակալության սահմանների, կարերի ընդհատումների կամ տատանումների, արդեն գոյություն ունեցող հանքի շահագործման և/կամ օդափոխության հզորության պատճառով:
• Հանքավայրի կարողությունը ստեղծելու երկար պատերի նոր բլոկներ, որպեսզի երկար պատերի արտադրության շարունակականությունը բացասաբար չազդի:
• Սարքավորման վիճակը. երկար պատի բլոկի շահագործման ընթացքում որոշ տարրեր փոխելը կարող է խնդրահարույց լինել, և դա լավագույնս արվում է տեղափոխման ժամանակ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-27-2022