1. Չպետք է լինի թեքություն և ճոճանակ, երբ ճոճանակը տեղադրվում է լիսեռի վրա: Փոխանցման տուփի միևնույն մոնտաժում երկու պտուտակների ծայրային երեսները պետք է լինեն նույն հարթության մեջ: Երբ ճոճանակների կենտրոնական հեռավորությունը 0,5 մ-ից պակաս է, թույլատրելի շեղումը 1 մմ է; Երբ ճոճանակի կենտրոնական հեռավորությունը 0,5 մ-ից ավելի է, թույլատրելի շեղումը 2 մմ է: Այնուամենայնիվ, պտտվող ատամների կողային շփում չի թույլատրվում: Եթե երկու անիվները շատ են շարժվում, ապա հեշտ է առաջացնել շղթայի բաժանում և արագացված մաշվածություն: Ուշադրություն դարձրեք՝ ստուգեք և կարգավորեք օֆսեթը, երբ փոխարինեք պտուտակը:
2. Եթե այն չափազանց ամուր է, էներգիայի սպառումը կավելանա, և առանցքակալը հեշտությամբ մաշված կլինի; եթե շատ ազատ է, բարձրացնող շղթան հեշտ է ցատկել և հանել: Բարձրացնող շղթայի խստությունը հետևյալն է. բարձրացրեք կամ սեղմեք շղթայի կեսից, երկու պտուտակների կենտրոնական հեռավորությունը մոտ 2% - 3% է:
3. Օգտագործվածամբարձիչ շղթաչի կարող խառնվել որոշ նոր շղթաների հետ, հակառակ դեպքում հեշտ է փոխանցման տուփի վրա ազդեցություն ունենալ և շղթան կոտրել:
4. Լուրջ կրելուց հետոճոճանակ, նոր ձողիկը և նոր շղթան պետք է փոխարինվեն միաժամանակ՝ լավ ցանցավորում ապահովելու համար: Առանձին-առանձին հնարավոր չէ փոխարինել նոր շղթան կամ ձողիկը: Հակառակ դեպքում, դա կհանգեցնի վատ ցանցի և արագացնելու է նոր շղթայի կամ պտուտակի մաշումը: Ճանապարհի ատամի մակերեսը որոշակի չափով մաշվելուց հետո այն պետք է ժամանակին շրջել (վերաբերում է կարգավորվող մակերեսով ճոպանին): Օգտագործման ժամանակը երկարացնելու համար:
5. Նոր բարձրացնող շղթան օգտագործելուց հետո չափազանց երկար է կամ ձգվել, ինչը դժվար է հարմարեցնել: Շղթայական կապերը կարող են հեռացվել ըստ իրավիճակի, բայց շղթայի համարը պետք է լինի զույգ: Շղթայի օղակը պետք է անցնի շղթայի հետևի միջով, կողպեքը պետք է տեղադրվի դրսում, իսկ կողպեքի բացվածքը պետք է լինի պտտման հակառակ ուղղությամբ:
6. Բարձրացնող շղթան ժամանակին պետք է լցնել քսայուղով։ Աշխատանքային պայմանները բարելավելու և մաշվածությունը նվազեցնելու համար քսայուղը պետք է մտնի գլանափաթեթի և ներքին թևի միջև ընկած տեղամասը:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-17-2021