Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(կլոր պողպատե կապի շղթայի արտադրող)

Ամրակման շղթաների ուղեցույց

Շատ ծանր բեռների փոխադրման դեպքում կարող է լավ հարմար լինել բեռը ամրացնելը EN 12195-3 ստանդարտի համաձայն հաստատված ամրակապ շղթաներով, EN 12195-2 ստանդարտով հաստատված ցանցային կապանքների փոխարեն:Սա պետք է սահմանափակի պահանջվող կապանքների քանակը, քանի որ ամրացնող շղթաներն ապահովում են շատ ավելի մեծ ամրացնող ուժ, քան վեբ ամրակները:

Շղթայական կապանքների օրինակ EN 12195-3 ստանդարտի համաձայն

Շղթաների առանձնահատկությունները

Կլոր կապող շղթաների բնութագրերը և կատարումը, որոնք կարող են օգտագործվել ավտոմոբիլային տրանսպորտում բեռների ապահովման համար, նկարագրված են EN 12195-3 ստանդարտում, ամրացնող շղթաներ:Ինչպես կապակցման համար օգտագործվող վեբ կապանքները, ամրացնող շղթաները չեն կարող օգտագործվել բարձրացման համար, այլ միայն բեռը ամրացնելու համար:

Ամրակման շղթաները պետք է հագեցած լինեն թիթեղով, որը ցույց է տալիս LC արժեքը, այսինքն՝ շղթայի ամրացման հզորությունը արտահայտված daN-ով, ինչպես ցույց է տրված նկարի օրինակում:

Սովորաբար ամրացնող շղթաները կարճ կապի տիպից են։Ծայրերում կան հատուկ կեռիկներ կամ օղակներ, որոնք պետք է ամրացվեն մեքենայի վրա կամ միացնեն բեռը ուղիղ կապելու դեպքում:

Ամրակման շղթաներն ապահովված են ձգող սարքով։Սա կարող է լինել ամրացնող շղթայի ֆիքսված հատվածը կամ առանձին սարքը, որը ամրացված է լարման շղթայի երկայնքով:Գոյություն ունեն լարման համակարգերի տարբեր տեսակներ, ինչպիսիք են ճարմանդային տիպը և շրջադարձային ճարմանդը:EN 12195-3 ստանդարտին համապատասխանելու համար անհրաժեշտ է, որ կան սարքեր, որոնք կարող են կանխել փոխադրման ընթացքում թուլացումը:Սա իրականում կվնասի ամրացման արդյունավետությունը:Հետ ձգման բացվածքը նույնպես պետք է սահմանափակվի 150 մմ-ով, որպեսզի խուսափի բեռնվածքի տեղաշարժի հնարավորությունից՝ նստվածքի կամ թրթռումների հետևանքով լարվածության կորստով:

chain plate

Ափսեի օրինակ՝ ըստ EN 12195-3 ստանդարտի

chains for lashing

Շղթաների օգտագործումը ուղղակի թարթման համար

Ամրակման շղթաների օգտագործումը

Ամրակման շղթաների նվազագույն քանակը և դասավորությունը կարող է որոշվել օգտագործելով EN 12195-1 ստանդարտում պարունակվող բանաձևերը, մինչդեռ անհրաժեշտ է ստուգել, ​​որ մեքենայի ամրացման կետերը, որոնց ամրացված են շղթաները, ունեն բավարար ուժ, ինչպես պահանջվում է EN-ով: 12640 ստանդարտ.

Օգտագործելուց առաջ ստուգեք՝ համոզվելու համար, որ ամրացնող շղթաները լավ վիճակում են և չափազանց մաշված չեն:Մաշվածության դեպքում ամրացնող շղթաները ձգվում են:Հիմնական կանոնը նախատեսում է հաշվի առնել չափազանց մաշված շղթան, որի երկարությունը գերազանցում է տեսական արժեքի ավելի քան 3%-ը:

Առանձնահատուկ խնամք պետք է ցուցաբերվի, երբ ամրացնող շղթաները շփվում են բեռի կամ մեքենայի տարրի հետ, օրինակ՝ պատի հետ:Ամրակման շղթաներն իրականում զարգացնում են բարձր շփում շփման տարրի հետ:Սա, բացի բեռի վնասից, կարող է հանգեցնել շղթայի ճյուղերի երկայնքով լարվածության կորստի:Ուստի, առանձնահատուկ նախազգուշական միջոցների պահպանումից զատ, խորհուրդ է տրվում շղթաներ օգտագործել միայն ուղղակի խարազանման համար։Այս կերպ բեռի մի կետը և մեքենայի մի կետը միացվում են ամրացնող շղթայով առանց այլ տարրերի միջակայքի, ինչպես ցույց է տրված նկարում:


Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 28-2022

Թողեք ձեր հաղորդագրությունը.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ